5kw ಇಂಧನ ಕೋಶಕ್ಕಾಗಿ ಮಿನಿ ಟರ್ಬೊ ಬ್ಲೋವರ್
ಬ್ಲೋವರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು: ವೊನ್ಸ್ಮಾರ್ಟ್
ಡಿಸಿ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡ
ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್
ವೋಲ್ಟೇಜ್: 24 ವಿಡಿಸಿ
ಬೇರಿಂಗ್: NMB ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್
ಪ್ರಕಾರ: ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್
ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು: ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕ
ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಕಾರ: ಡಿಸಿ
ಬ್ಲೇಡ್ ವಸ್ತು: ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್
ಅಳವಡಿಕೆ: ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್
ಮೂಲದ ಸ್ಥಳ: ಝೆಜಿಯಾಂಗ್, ಚೀನಾ
ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ: ಸಿಇ, ರೋಹೆಚ್ಎಸ್, ಇಟಿಎಲ್
ಖಾತರಿ: 1 ವರ್ಷ
ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ: ಆನ್‌ಲೈನ್ ಬೆಂಬಲ
ಜೀವಿತಾವಧಿ (MTTF): >20,000 ಗಂಟೆಗಳು (25 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ)
ತೂಕ: 490 ಗ್ರಾಂ
ವಸತಿ ವಸ್ತು: ಪಿಸಿ
ಘಟಕ ಗಾತ್ರ: D90*L114
ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಮೂರು ಹಂತದ ಡಿಸಿ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್
ನಿಯಂತ್ರಕ: ಬಾಹ್ಯ
ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ: 13ಕೆಪಿಎ
ಚಿತ್ರ
ಬ್ಲೋವರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
WS9290B-24-220-X300 ಬ್ಲೋವರ್ 0 kpa ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 38m3/h ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ 13kpa ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ನಾವು 100% PWM ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದರೆ ಈ ಬ್ಲೋವರ್ 7kPa ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಗಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ನಾವು 100% PWM ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದರೆ ಈ ಬ್ಲೋವರ್ 7kPa ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇತರ ಲೋಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕೆಳಗಿನ PQ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ:
ಡಿಸಿ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರಯೋಜನ
(1) WS9290B-24-220-X300ಬ್ಲೋವರ್ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಗೆ NMB ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬಹಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ಈ ಬ್ಲೋವರ್‌ನ MTTF 20 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಪರಿಸರ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 20,000 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತಲುಪಬಹುದು.
(2) ಈ ಬ್ಲೋವರ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
(3) ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾದ ಈ ಬ್ಲೋವರ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ವೇಗದ ಪಲ್ಸ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್, ವೇಗದ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮುಂತಾದ ಹಲವು ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
(4) ಬ್ರಷ್‌ರಹಿತ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾದ ಬ್ಲೋವರ್ ಓವರ್ ಕರೆಂಟ್, ಅಂಡರ್/ಓವರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಸ್ಟಾಲ್ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು
ಈ ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಪತ್ತೆಕಾರಕ, ಗಾಳಿ ಹಾಸಿಗೆ, ಗಾಳಿ ಕುಶನ್ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ವೆಂಟಿಲೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಹೇಗೆ
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನೀವು ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ?
ಉ: ಹೌದು, ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿ ಮತ್ತು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ವರದಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾವು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾನು ಯಾವಾಗ ಉದ್ಧರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು?
ಉ: ನಿಮ್ಮ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಉಲ್ಲೇಖ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ತುಂಬಾ ತುರ್ತಾಗಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಇದರಿಂದ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ವಿಚಾರಣೆಯ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾವು ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದೇ? ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕಗಳಿವೆಯೇ?
ಉ: ನಾವು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಅದು ಉಚಿತವಲ್ಲ.
DC ಮೋಟರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ, ಅತಿಯಾದ ತೇವಾಂಶ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಉಷ್ಣ ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನಗಳು ಮೋಟಾರ್ ದೋಷದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ದೋಷಯುಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ, ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಥರ್ಮಲ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ರಿಲೇಗಳೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೈ-ಮೆಟಲ್ ಥರ್ಮಲ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೋಟರ್‌ನ ವಿಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಹಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡಲು ತಾಪಮಾನ ಸೆಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ತಲುಪಿದಾಗ ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬಾಗುವಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೀಟರ್‌ಗಳು ಮೋಟರ್‌ನ ವಿಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕಾಂಟಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬಾಹ್ಯ ಉಷ್ಣ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಸೋಲ್ಡರ್ ಪಾಟ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕರಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳು ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.
ಗ್ರೌಂಡ್ ಫಾಲ್ಟ್ ರಿಲೇಗಳು ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಮೋಟರ್‌ನ ವಿಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅರ್ಥ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ನಡುವಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮೋಟಾರ್-ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ರಿಲೇಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರೈಸ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ. ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಷೇತ್ರ ನಷ್ಟವು ಅಪಾಯಕಾರಿ ರನ್‌ಅವೇ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಕ್ಷೇತ್ರ ರಿಲೇಗಳ ನಷ್ಟವು ಕ್ಷೇತ್ರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಕ್ಷೇತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕ್ಷೇತ್ರ ಪ್ರವಾಹವು ನಿಗದಿತ ಬಿಂದುವಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ರಿಲೇ ಮೋಟರ್‌ನ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ರೋಟರ್ ಸ್ಥಿತಿಯು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ದೂರ ರಿಲೇಗಳು ಲಾಕ್-ರೋಟರ್ ದೋಷಗಳಿಂದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂಡರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಐಸೊಲೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು, ಪವರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಎಂಒವಿಗಳು, ಅರೆಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸರ್ಜ್‌ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಧೂಳು, ಸ್ಫೋಟಕ ಆವಿಗಳು, ನೀರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಗಳಂತಹ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಈ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಮೋಟಾರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ತಯಾರಕರ ಸಂಘ (NEMA) ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಯೋಗ (IEC) ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸುವ ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೋಟಾರ್ ಆವರಣ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿವೆ. ಮೋಟಾರಿನ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮೋಟಾರ್-CAD ನಂತಹ ಆಧುನಿಕ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತದಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು.
