48vdc ಲಿ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಬ್ಲೋವರ್

ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಭೌತಿಕ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು: 'ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ' (ಇನ್‌ರನ್ನರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು ರೋಟರ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮೂರು ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿವೆ. ಔಟ್‌ರನ್ನರ್ (ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ-ರೋಟರ್) ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಸುರುಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ನಡುವಿನ ರೇಡಿಯಲ್-ಸಂಬಂಧವು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಸ್ಟೇಟರ್ ಸುರುಳಿಗಳು ಮೋಟರ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು (ಕೋರ್) ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಓವರ್‌ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ರೋಟರ್‌ನೊಳಗೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಳ ಅಥವಾ ಆಕಾರದ ಮಿತಿಗಳಿರುವಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಫ್ಲಾಟ್ ಅಥವಾ ಅಕ್ಷೀಯ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರವು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಔಟ್‌ರನ್ನರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಮೂರು ಗುಂಪುಗಳ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತ್ರಿವಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ RPM ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸುರುಳಿಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂರಚನೆಗಳಿವೆ; ಡೆಲ್ಟಾ ಸಂರಚನೆಯು ತ್ರಿಕೋನದಂತಹ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಅಂಕುಡೊಂಕುಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಕ್ಷತ್ರ ಅಂಕುಡೊಂಕು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವೈ (Y-ಆಕಾರದ) ಸಂರಚನೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಅಂಕುಡೊಂಕುಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಉಳಿದ ತುದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡೆಲ್ಟಾ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೈ ಸಂರಚನೆಯು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವಲ್ಲ.

ಮೋಟಾರ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ವೈ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಡೆಲ್ಟಾ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲಿತ ಲೀಡ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಾಲಿತ ಲೀಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ನೇರವಾಗಿ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ), ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧಕ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಪರಾವಲಂಬಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್‌ನೊಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವೈ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಾವಲಂಬಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಹರಿಯಬಹುದಾದ ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂತಹ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.