ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ 48vdc ಸಣ್ಣ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬ್ಲೋವರ್ ಫ್ಯಾನ್

ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಮಾದರಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಜನಪ್ರಿಯ ಮೋಟಾರ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳ ಅನುಕೂಲಕರ ಶಕ್ತಿ-ತೂಕದ ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು 5 ಗ್ರಾಂಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಗಾತ್ರಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಮಾದರಿ ಹಾರಾಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಿವೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಆಟಿಕೆ ದರ್ಜೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿವೆ. ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವ ಹಿಂದಿನ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸರಳ, ಹಗುರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿ ವಿಮಾನಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಅವರು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆಧುನಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿ-ತೂಕದ ಅನುಪಾತವು ಮಾದರಿಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಏರುವ ಬದಲು ಲಂಬವಾಗಿ ಏರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಗ್ಲೋ ಇಂಧನ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕೊರತೆಯು ಅವುಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲಿತ ಮಾದರಿ ವಿಮಾನಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾನೂನು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ - ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿತ-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮಫ್ಲರ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೂ ಸಹ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿವೆ.