1

ಉತ್ಪನ್ನ

ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡ 48VDC ರಿಂಗ್ ಬ್ಲೋವರ್

30kPa ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ 29 m3/h ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು 48V ರಿಂಗ್ ಬ್ಲೋವರ್ 10kw ಇಂಧನ ಕೋಶಕ್ಕೆ 48v dc ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಬ್ರೀಶಿಂಗ್ ಉಪಕರಣ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೋವರ್‌ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಡಿಸಿ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಏರ್ ಕುಶನ್ ಮೆಷಿನ್/ಫ್ಯೂಯಲ್ ಸೆಲ್/ವೈದ್ಯಕೀಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ತುಂಬಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ


  • ಮಾದರಿ:WS145110-48-150-X300-SR
  • ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

    ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

    ಬ್ಲೋವರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

    ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು: Wonsmart

    ಡಿಸಿ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ

    ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್

    ವೋಲ್ಟೇಜ್: 48vdc

    ಬೇರಿಂಗ್: NMB ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್

    ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು: ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕ

    ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ: DC

    ಬ್ಲೇಡ್ ವಸ್ತು: ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್

    ಆರೋಹಿಸುವಾಗ: ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್

    ಮೂಲದ ಸ್ಥಳ: ಝೆಜಿಯಾಂಗ್, ಚೀನಾ

    ವೋಲ್ಟೇಜ್: 24VDC

    ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ: CE, RoHS

    ಖಾತರಿ: 1 ವರ್ಷ

    ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ: ಆನ್‌ಲೈನ್ ಬೆಂಬಲ

    ಜೀವಿತಾವಧಿ (MTTF): >20,000ಗಂಟೆಗಳು (25 ಡಿಗ್ರಿ ಸಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ)

    ತೂಕ: 3 ಕೆ.ಜಿ

    ವಸತಿ ವಸ್ತು: ಪಿಸಿ

    ಘಟಕ ಗಾತ್ರ: D110*H107mm

    ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಮೂರು ಹಂತದ DC ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್

    ನಿಯಂತ್ರಕ: ಬಾಹ್ಯ

    ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ: 30kPa

    1 (2)
    1 (1)

    ಚಿತ್ರ

    WS145110-48-150-X300-ಮಾದರಿ_00 - 1

    ಬ್ಲೋವರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

    WS145110-48-150-X300-SR ಬ್ಲೋವರ್ 0 kpa ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 29m3/h ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ 30kpa ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ನಾವು 100% PWM ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದರೆ ಈ ಬ್ಲೋವರ್ 18kPa ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಗಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು 100% PWM ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದರೆ ಈ ಬ್ಲೋವರ್ 16kPa ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ದಕ್ಷತೆ. ಇತರ ಲೋಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕೆಳಗಿನ PQ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ:

    WS145110-48-150-X300-ಮಾದರಿ_00

    DC ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಅಡ್ವಾಂಟೇಜ್

    (1) WS145110-48-150-x300-SR ಬ್ಲೋವರ್ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು NMB ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ;ಈ ಬ್ಲೋವರ್‌ನ MTTF 20ಡಿಗ್ರಿ C ಪರಿಸರದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 30,000ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಬಹುದು.

    (2) ಈ ಬ್ಲೋವರ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ;

    (3) ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಈ ಬ್ಲೋವರ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ವೇಗದ ನಾಡಿ ಉತ್ಪಾದನೆ, ವೇಗದ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

    (4) ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಬ್ಲೋವರ್ ವಿದ್ಯುತ್, ಕಡಿಮೆ/ಓವರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಸ್ಟಾಲ್ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

    ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು

    ಈ ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಯಂತ್ರ, ಇಂಧನ ಕೋಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

    ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಹೇಗೆ

    ಈ ಬ್ಲೋವರ್ CCW ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸಬಹುದು. ರಿವರ್ಸ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

    ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಧೂಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ.

    ಬ್ಲೋವರ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪರಿಸರದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಇರಿಸಿ.

    FAQ

    ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾವು ನೇರವಾಗಿ ಧೂಳನ್ನು ಹೀರಲು ಈ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?

    ಉ: ಈ ಬ್ಲೋವರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಧೂಳನ್ನು ಹೀರಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಧೂಳನ್ನು ಹೀರಬೇಕಾದರೆ, ಈ ವಿಶೇಷ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಐಟಂ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನೀವು ನಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು.

    ಪ್ರಶ್ನೆ: ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಕೊಳಕು ಆಗಿದ್ದರೆ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?

    ಉ: ಬ್ಲೋವರ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

    ಪ್ರಶ್ನೆ: ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?

    ಉ: ಬ್ಲೋವರ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿರೋಧಿಸಲು ಬ್ಲೋವರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ನಡುವೆ ತುಂಬಲು ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಫೋಮ್, ಸಿಲಿಕೋನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

    ಸರಣಿ-ಗಾಯದ DC ಮೋಟಾರು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ಅತ್ಯಧಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಂತಹ ಎಳೆತ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮತ್ತೊಂದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು.ಡ್ರೈವ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಬಾರದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು).ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವಾದಂತೆ, ಆರ್ಮೇಚರ್ (ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಷೇತ್ರ) ಪ್ರವಾಹವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಸ್ವತಃ ನಾಶವಾಗಬಹುದು, ಆದರೂ ಇದು ಫ್ಯಾನ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಅಭಿಮಾನಿಗಳೊಂದಿಗೆ) ಕಡಿಮೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ನಷ್ಟದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ರೈಲ್ವೇ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತರದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.ಇದು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ ಅವು ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದರಿಂದ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಉನ್ನತ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸರಳವಾದ ರೂಪವು ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರತಿರೋಧಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ;ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮೋಟಾರು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಪ್ರವಾಹವು ಮೊದಲೇ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಕ್ಷೇತ್ರ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರತಿರೋಧಕವನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ (ಮೋಟಾರ್ ಅದರ ಪೂರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ).ಪ್ರತಿರೋಧಕವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಮೋಟಾರು ಅದರ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರು ಪ್ರವಾಹವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣವು ಪ್ರತಿರೋಧಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಟಾರ್ಕ್ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ