ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿರಲು ಕಾರಣಗಳು
ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ಗಳನ್ನು ವಾತಾಯನ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಒಣಗಿಸುವಿಕೆ, ಧೂಳು ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರವಾನೆಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೃಹತ್ ಬ್ಲೋವರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ಗಳು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಂತಹ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಏಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿವಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು.
1. ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕ ಹಾನಿ
ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ DC ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕವು ಮಿತಿಮೀರಿದ, ಓವರ್ಲೋಡ್, ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷದಂತಹ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಮೋಟಾರು ಥಟ್ಟನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಸಂವೇದಕ ಪಿನ್ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಒದಗಿಸಿದ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ನೀವು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೋಟಾರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.
2. ಲೂಸ್ ವೈರ್ ಸಂಪರ್ಕ
ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ನಡುವಿನ ಸಡಿಲವಾದ ತಂತಿ ಸಂಪರ್ಕ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡ, ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ತಂತಿಗಳು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ ಮುರಿಯಬಹುದು. ತಂತಿಯ ಸಂಪರ್ಕವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ತಂತಿಯ ತುದಿಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಪಿನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ನೀವು ನಿರಂತರತೆಯ ಪರೀಕ್ಷಕ ಅಥವಾ ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ನಿರಂತರತೆ ಅಥವಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ತಂತಿ ಅಥವಾ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
3. ಕಾಯಿಲ್ ಬರ್ನ್ಔಟ್
ಮೋಟಾರಿನೊಳಗಿನ ಕಾಯಿಲ್ ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಅಧಿಕ ಪ್ರವಾಹ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತ ಅಥವಾ ನಿರೋಧನ ಸ್ಥಗಿತದಂತಹ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸುಡಬಹುದು. ಕಾಯಿಲ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಅಥವಾ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ನೀವು ಓಮ್ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಮೆಗಾಹ್ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಓದುವಿಕೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕಾಯಿಲ್ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.
4. ಚಾಲಕ ವೈಫಲ್ಯ
ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಿಂದ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂರು-ಹಂತದ AC ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಡ್ರೈವರ್, ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಓವರ್ಕರೆಂಟ್, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ವೈಫಲ್ಯದಂತಹ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ಚಾಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಚಾಲಕ ಔಟ್ಪುಟ್ನ ತರಂಗರೂಪ ಅಥವಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ತರಂಗ ಅಥವಾ ಸಿಗ್ನಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲು ನೀವು ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್ ಅಥವಾ ಲಾಜಿಕ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ತರಂಗರೂಪ ಅಥವಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಚಾಲಕ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.
5. ನೀರಿನ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು
ನೀರು ಅಥವಾ ಇತರ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಬ್ಲೋವರ್ ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಎಳೆದರೆ ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಸಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಬಹುದು. ನೀರಿನ ಸೇವನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ನೀವು ಬ್ಲೋವರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಅಥವಾ ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. ನೀರು ಈಗಾಗಲೇ ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಪೀಡಿತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಣಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಬ್ರಷ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತುಕ್ಕು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.
6. ಲೂಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಪರ್ಕ
ತಂತಿ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಗಿತ ಅಥವಾ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ನೀವು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪಿನ್ ಅಥವಾ ಸಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ವೈರ್ ಕ್ರಿಂಪ್ ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಭೂತಗನ್ನಡಿ ಅಥವಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಸಡಿಲತೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ತಂತಿಯನ್ನು ಮರು-ಕ್ರಿಂಪ್ ಅಥವಾ ಮರು-ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬೇಕು ಅಥವಾ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು.
7. ಲೇಪನದಿಂದಾಗಿ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪಿನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾದ ಮೂರು-ನಿರೋಧಕ ವಾರ್ನಿಷ್ನಿಂದಾಗಿ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಇದು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನಿರೋಧಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ನಾಶಪಡಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ನೀವು ಲೇಪನವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒಡ್ಡಲು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಉಪಕರಣ ಅಥವಾ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಒಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
8. ಮಿತಿಮೀರಿದ ರಕ್ಷಣೆ
ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅತಿಯಾದ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಚಾಲಕವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕವು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದರೆ, ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೂಲ್-ಡೌನ್ ಅವಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಚಾಲಕವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ಲೋವರ್ನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಅಡಚಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿರಲು ಕಾರಣಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕ ಹಾನಿ, ಲೂಸ್ ವೈರ್ ಸಂಪರ್ಕ, ಕಾಯಿಲ್ ಬರ್ನ್ಔಟ್, ಡ್ರೈವರ್ ವೈಫಲ್ಯ, ನೀರಿನ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು, ಸಡಿಲವಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಪರ್ಕ, ಲೇಪನದಿಂದಾಗಿ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ, ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ ರಕ್ಷಣೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನೀವು ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ನೀವೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ವೃತ್ತಿಪರ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಮಿನಿ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನಿಮ್ಮ ಸಾಧನವು ಸರಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-31-2024